Der Nord-Ostsee-Kanal gilt als meistbefahrene künstliche Seeschifffahrtsstraße der Welt. Und seit fast zehn Jahren wird er aufwendig erweitert. Nun ist die Betonierung der fünften Schleusenkammersohle in Brunsbüttel (Schleswig-Holstein) fast fertig und damit auch ein neuer Baustein zur Modernisierung. Die kostet nach Angaben der Wasser- und Schifffahrtsstraßenverwaltung des Bundes rund 1,2 Milliarden Euro.