Die Hamburger Hochbahn hat am Donnerstag die technischen Voraussetzungen für den 100 Sekunden-Takt vorgestellt. Ab 2027 sollen die U2 und die U4 zwischen Horner Rennbahn und Innenstadt im 100 Sekunden-Takt fahren.
Für das automatisierte Fahren muss die Strecke mit Informationspunkten, sogenannten Balisen, ausgestattet werden. Die Kosten für das Projekt belaufen sich auf 200 Millionen Euro.
Es steht nicht gut um den öffentlichen Nahverkehr in Niedersachsen: Der Mobilitätsbarometer der Allianz pro Schiene bescheinigt eine ziemlich hohe Unzufriedenheit unter den Fahrgästen mit Bus und...
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